南部非洲的企业一直致力于提高生产效率，一战时期尼亚萨兰军工的工厂平均有大约1500名工人，现在只有900人左右，一辆汽车的组装时间，也从之前的20个小时，逐渐缩短到一个半小时，工人的效率有了巨大提高。
流水线引入之前，一辆汽车的组装时间是近800个小时。
戴高乐不知道雷诺生产一辆汽车的时间是多长，就算也能达到一个半小时，效率也肯定没有尼亚萨兰军工高，因为雷诺的工人经常因为收入待遇等方面的问题罢工，尼亚萨兰军工的工人从来没有类似行为。
“你们是如何管理工人的？”戴高乐真的很好奇，南部非洲工人不可能没有类似诉求。
“抱歉，我只负责业务方面，不负责管理工人——”肯尼克弗戴尔没办法回答这个问题，尼亚萨兰军工的待遇还是挺不错的。
其实什么996、007都不是关键，关键是钱给够。
一边喊狼性文化，一边让工人吃草，工人肯定要造反的，法国的资本家要是能大方点，将更多的收入分配给企业员工，法国工人也不至于天天闹罢工。
这个问题解决不了，法国企业就永远不能和南部非洲企业竞争。
晚上回到酒店，戴高乐和雷纳德卡佩聊起这个问题。
谷浸
雷纳德卡佩今天去找亨利，希望能从法瓦尔特钢铁集团获得更多廉价优质原料。
好吧，这又是法国企业的硬伤，南部非洲企业似乎有无穷无尽的廉价工业原料，法国企业只能花大价钱从南部非洲购买，这就从根本上拉开了差距。
在这场商业竞争力，南部非洲企业既是运动员又是裁判员，法国企业怎么可能打的赢。
“我今天去找了克里斯蒂安，对，就是那个被法兰西晚报称为‘人贩子'的克里斯蒂安，他名下有南部非洲——也可能是全世界规模最大的人力资源公司。”雷纳德卡佩另辟蹊径，法国其实也有资格培养全世界最大的人力资源公司，可惜这样的企业只要在法国出现，就会被法国的报纸活活骂死。
以民族自由著称的法兰西，怎么能出现“人贩子”这种劣等生物呢。
“克里斯蒂安名下还有南部非洲最大的建筑公司，南部非洲的很多重大工程，比如赞比西河水坝和尼亚萨兰电厂都是克里斯蒂安的公司承接的，他的公司以价格低廉，质量可靠而著称，公司超过百分之八十的工人都是非洲人，这些非洲人领着只有南部非洲工人大约十分之一的薪水，为南部非洲的重大工程添砖加瓦，这要是在法国，克里斯蒂安的公司根本无法生存，但是在南部非洲周边国家，克里斯蒂安是出了名的大善人。”雷纳德卡佩本人就是法国最大的资本家，在这方面肯定有发言权。
“对于法国人来说，薪水福利上的不公平是不可接受的，但是对于南部非洲周边国家的民众来说，克里斯蒂安为他们提供工作，让他们可以养家糊口，他们的薪水跟南部非洲工人的薪水差距很大，但是和本国工人相比已经是高薪，所以很多人都希望能为那个‘人贩子’效力，甚至是终生效力。”
在戴高乐听来，“人贩子”这个词从雷纳德卡佩嘴里说出来，是莫大的讽刺。
雷纳德卡佩在法国的评价也不好。
在尖酸刻薄的法国媒体口中，雷纳德卡佩是南部非洲资本在法国的代言人，是法奸，买办，是南部非洲资本掠夺法国财富的血镰刀。
可是等编辑们在报纸上骂完雷纳德卡佩之后，乘坐着卡佩家族贩卖到法国的南部非洲汽车，回到家里品尝同样来自南部非洲的“优质葡萄酒”，只能说一句真香。
南部非洲的葡萄酒，在法国国内不准使用“香槟”商标，质量上不输法国香槟，价格却比真正的香槟便宜很多。
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