价格分两种。
单人计价：一里一钱。
包车计价：一里五钱。
因何包车价贵，乃因包车更加便利。若要清净独行，自然包车最好。
僦车馆一开，举邑轰动。尤其是学坛众多学子。不少寒门庶子，家中养不起马，亦无车。往来颇为不便。如今有了计价马车，自当喜从天降。
得知这些僦车，乃少君侯出行车队所用乘车时，众人尤为感激。亦多敬佩。
须知，少君侯可不少那些许的僦费。
刘备远未成年。便让将人在门前竖了两块上马石。
上马石起于秦，兴于汉。相传王莽个子矮小，不易上马下马，竖立上马石，乃成风尚。宋朝的《营造法式·石作制度·马台》记载：“造马台之制：高二尺二寸，长三尺八寸，广二尺二寸。其面方，外余一尺六寸，下面作两踏。身内或通素，或迭涩造；随宜雕镌华文。”由此可知，各地众多的马台地名，都应与上马石有关联。
后世上马石多为汉白玉或大青石质地。一石分两级踏步，第一级高约一尺三寸，第二级高约二尺一寸，宽一尺八寸，长三尺左右。上马石侧面呈直角，长约四尺半，宽约二尺，高近二尺。底为须弥座，边框饰祥云纹饰；一级踏台长方形，朴素无华，长约二尺半；二级踏台比一级高约一尺，平面二尺正方，周边雕塑出繁缛精美的纹饰的锦缎和金钱，寓意‘锦绣前程’、‘福在马前（钱）’或‘马上前（钱）程’。诸如此类。
之所以是两块上马石，而不是一块上马石，一块下马石。盖因‘下马’寓意不好。于是弃用。
刘备设此石，本是为自己上下马方便。
不料楼桑邑民纷纷效仿，遂成风尚。除了上马石，门口左右还设有拴马桩。亦称拴马石。同样，邑民纷纷效仿。此石甚高。刘备心忧贼人借此石，翻墙而入。这便悉数撤去。改为沿墙边，横置一根石梁。石梁上间隔着雕有麒麟瑞兽。将缰绳拴于兽颈，自当牢固。
如此甚好。
邑民亦纷纷效仿。
邑中马匹、车辆渐多。汤池、酒垆、客舍……后院虽都能停车。奈何车辆众多，无法停靠。以至淤塞街道。还是因楼桑地小而楼高。市长耿雍和置长崔钧纷纷来找。
刘备想了想，这便笑道：何不建泊楼？
两人忙问：何为泊楼？
刘备便将后世的垂直停车场，娓娓道来。
两人听完，这便茅塞顿开。既能建楼住人，为何不可建楼停车？