日本的这次股灾，像极了清末的橡胶股灾，而那次股灾，就是美国人制造的金融骗局。
1910年3月，
美国兰格志橡胶公司，在上海交易所发行了一种橡胶股票，从最初的不足百两票面，一路疯狂上涨，只一个月时间就涨到了一千六百多两。
他为何会上涨这么多，一是因为当年橡胶价格确实上涨不少，第二是这家兰格志橡胶公司，发行股票时承诺，每三个月分红一次，而且承诺有高额分红。
如果以现在的眼光看，就是庞氏骗局，以高额回报引诱人们投资，和这次日本的股灾一样一样的。
从庞氏骗局诞生之日，基本套路就没变过，无非就是操作过程有些细微调整，而其根本，就是利用人性的贪婪，以高额回报引诱投资者投资。
你看中的是我的收益，我看中的是你的本金。
那段时间，中国人全都在谈论橡胶股，所有人都知道只要买了橡胶股就能赚钱，整个社会全都浮躁了起来，中国的银行、钱庄、甚至大清朝的某些机构，都挪出钱来大笔购买橡胶股票。
击鼓传花，股价越来越高。
因为坐着赚钱，来钱又快，谁不喜欢呢。
有人看到利润，在这段时间，又有三十多种橡胶股票上市，也是同样的操作，买股票分红利，很多人买不到第一家的股票，转头就购买这些新股。
到了最后，已经卷进去几十家钱庄，还有十几万散户，资金额达到了六七千万两白银。
可这种疯狂只延续到7月份。
美国市场宣布限制橡胶价格政策，其他国家也因为橡胶价格过高，影响正常经贸，对橡胶价格进行了限制，橡胶股的股价应声下落，从高位的一千六百多两，直线下降到只有几十两，可这样依旧稳不住，股价还在下跌。
投资的人们都傻了。
没想到股市崩溃起来竟然如此惨烈，如此疯狂。
那段时间，中国的银行、钱庄倒闭不计其数，市场一片哀嚎，有人要求政府救市，大清朝廷出手了，可根本阻止不了股灾，等到了8月，中国最大钱庄源丰润轰然倒塌。
源丰润钱庄相当于大清的国库，这下相当于国库倒台了，在炒股时，有人挪支了川汉铁路350万两资金投入股市，现在血本无归没办法补上，最后引发了保路运动。
可以说就是这次股灾，耗光了大清最后一点元气，引发了后面一系列的革命。
而这次事件，背后的操作者就是GP摩根。
这次的日本股灾，其规模不下于大清橡胶股灾，损失金额高达5亿美元，给了日本经济重重一击。
更重要的是自信心的打击。
他们从战争泥潭里，好不容易爬上来一点，刚摸到坑檐，自信心有一点抬头，却被汉斯制药一脚结结实实踹在脸上，一下又滚了下去，狠狠摔在坑底。
估计想要爬上来，又要花不知道几年了。
日本的事情结束。
哈迪没有在日本多待，他接到美国电报，他订购的新私人飞机和游艇都已经弄好，请他去验收接货。
早在两年前，哈迪就向道格拉斯飞机公司订购了一架DC-6，他现在的私人飞机是B-29，是用战机改造的，噪音相比客机要大不少。
而DC-6是专业客机，布局更合理，内部空间也更大，哈迪让他们使用最奢华的装修，比现在的B-29要豪华的多。
哈迪的飞机直接在道格拉斯公司停机场降落，总裁亲自过来迎接，“哈迪先生，真高兴见到您。”
道格拉斯总裁约翰斯凯利热情的和哈迪握手。
哈迪现在可是美国最知名的富豪之一，而且他还有自己的航空公司，道格拉斯飞机公司总裁，很想和哈迪拉近关系，让哈迪旗下的航空公司采购他们的客机和运输机。
“也高兴见到你斯凯利总裁，我的飞机在哪里？”哈迪笑着道。
“我这就带你过去，相信你一定会喜欢上她。”约翰斯凯利笑着道。
机身是漂亮的亮银色，机身中间是金色条纹，显得很是奢华，机身上还有特有的签字。
“Hardy”。
代表这架飞机属于哈迪的专属飞机。
机舱内的布局并非排椅，而是像酒吧包厢的圆形沙发，一共可以坐十几个人，墙壁上有酒柜，可以把酒插在里面，旁边还有一个小厨房，冰箱电烤炉一应俱全。
在这里开一个小型派对完全没问题。
后面则是一个房间，大床是这个房间最大的特色。
哈迪对新飞机很满意，他决定今后在美国国内或者去开曼群岛，就开这架飞机，如果去日本或者香港、槟城马六甲，再开B-29，主要是B-29有飞行距离远的优势。
中午约翰斯凯利邀请哈迪吃午饭，一边吃饭一边向哈迪介绍道格拉斯飞机公司的产品。
甚至还邀请哈迪投资道格拉斯飞机公司，成为股东的意思。
现在民航航空业不是很景气，美国的航空公司又多，道格拉斯的对手有更厉害的波音，还有洛克希德，后面还有一些小飞机公司追赶，市场就那么大，而且更新换代非常快，他们希望引进更多投资人。
不过哈迪却没有投资道格拉斯的意思。
后世这家公司倒闭了，至于原因他不知道，可只要知道他最后没能发展壮大，那就没必要投资他。
自己投资洛克希德，投资波音不好吗。
这就是穿越者的优势，即便不是很清楚这些公司出了什么问题，可只要知道后世他们不在了，就能避开很多雷。
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